при распределенной нагрузке Расчет несущей способности
при сосредоточенной нагрузке
Подбор решетчатого настила для колесного транспорта
Решетчатые настилы широко используются на различных промышленных объектах и инженерных конструкциях в качестве напольного покрытия или как часть дренажной системы (к примеру, на технологических мойках). Подобное применение должно учитывать возможность передвижения транспортных средств различного назначения (автотехника, погрузчики и т.д.).
Подбор решетчатогр настила для колестного транспорта при проектировании производится по заранее рассчитаной специальной таблице, по которой можно определить допустимые расстояния между опорами и вычислить параметры несущей полосы.
Методы выбора
В зависимости от стадии проектирования данные из таблицы могут помочь как и для определения расстояний между опорами, так и для подбора параметров настила (как сварного, так и прессованного) под существующие опорные конструкции:
- Проектирование опорных элементов
по таблице можно быстро определить пролеты между опорными элементами конструкции, на которые, в последсвии, будет укладываться металлический настил, используя полный вес транспортного средства .
- Подбор стального настила
в случае укладки настила на имеющиеся опоры, подбор производится по направлению движения транспорта относительно несущих полос настила (вдоль или под прямым углом к ним).
Таблица подбора настила для колесного транспорта
- Q - полный вес транспортного средства вместе с допустимой загрузкой [Т]
- P = a / b
- a - значение максимального нажима на наиболее нагруженное колесо данного транспортного средства
- b - значение "a", увеличенное на динамический коэффициент (колебания, ускорение, торможение) [Т]
- A - поверхность, на которую действует нажим "P" [мм]
- RL - направление движения вдоль несущих полос настила
- RB - направление движения под прямым углом по отношению к несущим полосам настила
Пример подбора металлического настила по таблице.
Сварной решетчатый настил, шар полосы 34,3 mm | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Пролет опор, мм | ![]() Легковые автомобили | ![]() Тележки с вильчатым захватом | ![]() Грузовики | ![]() Седельные тягачи с полуприцепом |
|||||||||||
Q=2,5 T | Q=2,5 T | Q=3,5 T | Q=7,0 T | Q=13 T | Q=6,0 T | Q=9,0 T | Q=12 T | Q=30 T | Q=60 T | ||||||
P=0,48/0,624 | P=1/1,3 | P=1,5/1,95 | P=3,25/4,225 | P=6/7,8 | P=2/2,6 | P=3/3,9 | P=4/5,2 | P=5/6,5 | P=10/13 | ||||||
Fv | 30,7 | 21,3 | 15,7 | 12,0 | 9,5 | 7,7 | 6,3 | 5,3 | 4,5 | 3,9 | 3,4 | 3,0 | 2,7 | 2,4 | |
A=0,2x0,15 | A=0,2x0,2 | A=0,2x0,2 | A=0,2x0,2 | A=0,2x0,2 | A=0,2x0,2 | A=0,2x0,26 | A=0,2x0,3 | A=0,2x0,4 | A=0,2x0,6 | ||||||
RL | RB | RL=RB | RL=RB | RL=RB | RL=RB | RL=RB | RL | RB | RL | RB | RL | RB | RL | RB | |
300 | 40x4 | 40x4 | 40x4 | 40x4 | 50x5 | 70x5 | 40x5 | 50x4 | 50x4 | 50x4 | 50x5 | 50x4 | 50x4 | 60x4 | 60x4 |
400 | 40x4 | 40x4 | 40x4 | 40x5 | 60x5 | - | 50x5 | 50x5 | 60x4 | 60x5 | 60x5 | 60x5 | 60x5 | 70x5 | 70x4 |
500 | 40x4 | 40x4 | 40x5 | 50x5 | 70x5 | - | 60x4 | 60x5 | 70x4 | 70x5 | 70x5 | 70x4 | - | - | - |
600 | 40x4 | 40x4 | 50x4 | 60x4 | - | - | 60x5 | 70x5 | 70x5 | - | - | 70x5 | - | - | - |
700 | 40x4 | 40x4 | 50x5 | 60x5 | - | - | 70x5 | - | - | - | - | - | - | - | - |
800 | 40x5 | 40x4 | 50x5 | 60x5 | - | - | 70x5 | - | - | - | - | - | - | - | - |
900 | 40x5 | 40x5 | 60x4 | 70x5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1000 | 50x4 | 40x5 | 60x5 | 70x5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1100 | 50x4 | 50x4 | 60x5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1200 | 50x5 | 50x4 | 70x4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1300 | 60x4 | 50x5 | 70x5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1400 | 60x4 | 60x4 | 70x5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1500 | 60x5 | 60x4 | 70x5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Пример определения параметров настила по таблице
Пример подбора сварного настила для организации дренажа для технологической мойки грузового автотранспорта на промышленном объекте:
- Максимальная масса грузовых машин - 9 тонн (Q=9,0 T)
- Несущие полосы будут направлены параллельно линии движения техники (RL)
- Пролет между опорами – 500 мм.
- Таким образом, для применения на данном объекте подходит настил с ячейкой 34 мм, с несущей полосой 60*5 мм.
Таблица подбора решетчатого настила для колесного транспорта поможет Вам быстро определить параметры стальных ячеек. Вы также можете обратиться в компанию «Вектор» за помощью.